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技術干貨！今天我們談談銅轉子電機再制造
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發布時間：
2021-08-20
技術干貨！今天我們談談銅轉子電機再制造
近幾年，中國各企業緊跟國家“發展循環經濟、建設節約型社會”的發展步伐，使得高效節能、低碳環保、綠色制造、生態發展成為了制造業的新型熱詞。就國產電機行業來說，雖然高效電機愈發受到重視，但目前我國現有存量的電動機中低效電機比例仍非常大，每年依然面臨大量低效電機更換和報廢問題。目前對于低效廢舊電機有三條往生路：
一走資源回收輪回路，經歷九九八十一難，粉身碎骨，拆解后回爐冶煉，才的正果。
二走維修與翻新續命，找行業華佗，拆解故障零部件，更新后滿血復活。
三再制造，偶遇行業巨頭特斯拉，通過重新設計對低效電機進行更改零部件，自身實力得到大升級。
? 前兩種方法雖然讓電機重新上崗，有可能造成大量溫室氣體排放、能源浪費，得不償失。傳統的分解或者維修方式沒有真正完全發揮廢舊電機的最大價值，特別是二手翻新電機行業，以次充好現象泛濫。二手翻新電機磁鐵含量高、功率損耗大、槽滿率低，容易生銹，會導致電機動力不足，嚴重的會出現過熱，噪音大甚至漏電的情況，這給用戶埋下了巨大的安全隱患。對此，監察部門正加大力度依法沒收國家明令禁止使用的淘汰設備，對經檢測確無再制造必要的低效電機進行強制性報廢處置，杜絕其直接再次流入市場。與前者不同，再制造不僅可以避免舊件回爐產生的氣體排放，還可以通過先進技術水平和工藝使再制造后的電動機能效高于原先水平，既符合節能減排的要求，又提升了電機能效。因此，作為循環經濟的重要組成，電機再制造技術正快速發展。
電機升級再制造有兩個技術流派，定子再制造和轉子再制造。
目前，轉子再制造技術已經趨于成熟并處于不斷優化之中。將鑄銅轉子技術應用于電機再制造，實質上沒有改變電機的基本結構和轉子以外的任何其他部件，僅僅將老舊的系列電動機中的鋁轉子替換為經過優化設計的銅轉子，就能達到降低電動機損耗，提高效率，延長電動機壽命的目的。
利用銅轉子進行電機再制造真有那么厲害嗎？答案是肯定的。
1、損耗低、效率高
銅的電阻率比鋁低，可以降低轉子的電損耗。銅轉子是以銅為導電基質的新型電動機轉子，而銅的導電性要比鋁高40%左右，高效的電導能帶給電動機更大的輸出動力，讓電機的效率提升2%-5%。
2、溫升低、壽命長，可靠性高
銅具有絕佳的導熱性能，選用銅轉子會更有效地降低溫度的升高速度。據悉，電動機的運行溫度每降低10攝氏度，使用壽命可增加一倍。因此，銅轉子電機可有效延長電機壽命。
3、體積小、重量輕
通過合理設計、優化電動機結構，可以使銅轉子電動機具有減少體積、減輕重量的優勢。同等效率下，銅轉子電機體積相比鋁轉子電機減小15%左右。臥龍電氣南陽防暴集團股份有限公司曾經做過實驗，降機座設計的銅轉子高效異步電動機，在結構上銅轉子電機比鋁轉子電機降了一個機座號，重量輕了33 公斤，長、寬、高都有所減少。
4、價格低、性價比高
銅轉子電機再制造最大程度地利用了原電動機的零部件，保留了原電動機加工制造過程中的附加值，價格較新品低20%以上。并且，這種再制造電機無需特殊安裝，保留了原電動機的機座等部件，不會出現安裝尺寸不匹配的問題。
5、流程清晰、可標準化生產
再制造的最大難點是無法規模化生產，這導致再制造產品的推廣受到限制。銅轉子電機再制造的流程十分清晰，收購舊電機、檢測、對不可再用部分進行更換，最后更換電機轉子，不必改造電機的其它部位。這意味著它可以實現標準化生產，規模化再制造。銅轉子電機有可能可以將再制造提升一個層次，引領電機再制造標準及發展方向。
視角延伸到各個應用領域，由于輸出扭矩瞬間提升的能力非常強，銅轉子電機在新能源汽車領域擁有廣闊的發展前景；在軍工領域，由于軍工對電機的性能要求非常高，銅轉子電機抗顛簸，抗熱等性能優勢極為突出，能夠很好地克服鋁轉子電機的一些弱點；在船舶、航空、航天領域，銅轉子電機體積小、重量輕的特點發揮了不小的作用，因為于飛行器而言，哪怕重量減輕一點也是非常大的技術革新……
從材料屬性來看，銅是可以100%循環使用的貴金屬。這是銅最符合循環經濟、低碳經濟的屬性，僅此一點，其它被大量應用的貴金屬很難與之相比。這意味著銅不是越用越少，而是用到一定程度就可以反復循環使用，如果所有電機都換成了銅轉子，當它們被多年使用后，銅轉子被換下來，依然可以被用來做銅轉子。
在原材料價格下滑背景下，高效電機迎來發展機遇，鑄銅轉子電機驅鑄銅轉子電機，驅動綠色未來動綠色未來，市場發展情況，銅轉子，未來大有可期。鑄銅轉子技術是現階段業界公認的電動機高效化技術解決方案中最經濟、簡單的解決方案之一。總的來說，銅轉子電機投資小、效益大，并且有較大的利潤空間，其推廣將會對電機行業產生革命性的影響。
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